Краны консольные подбираются в зависимости от требуемых технических требований - так важными условиями является высота подъёма на которую необходимо поднимать груз и вылет стрелы -то расстояние на которое необходимо передвигать груз. Грузоподъёмность играет определяющую роль в конструкции консольного крана – от нее зависит сортамент металла и габаритные размеры.
Важно при подборе:
Высота подъёма и строительная высота - высота подъёма (расстояние на которое необходимо поднять груз) прямо пропорционально зависит от строительной высоты крана (высота от пола до верхней точки крана), так же ненужно забывать при расчете что грузоподъёмный механизм (таль ручная или тельфер электрический) имеют свою строительную высоту, которые нужно учитывать.
Например - требуется кран консольный с высотой подъёма 3 метра, при этом высота крана должна быть не менее 3 700 мм – так как вылет стрелы будет иметь строительную высоту 250 мм и таль ручная 450мм, итого если сложить все вводные параметры, получается, что строительная высота должна быть не менее ~ 3,7м.
Вылет консоли - должное внимание требуется уделить тк же консоли крана, если вылет консоли 4 метра это не означает что таль ручная или таль электрическая сможет поднять груз на максимальной длине вылета. Тельфер электрический имеет тележку передвижения, соответственно груз может быть поднят, когда данная тележка по центру находится на заданной точке. Так же есть рекомендации производителя, которые могут говорить о том что груз на крайней точке не может быть поднят грузу соответствующему полезной максимальной грузоподъёмности крана. В связи с этим нужно в техническом задании прописывать максимальный вылет на котором может быть произведена работа с грузом соответствующая максимальной полезной грузоподъёмности.
Грузоподъёмность консольного крана - нужно соблюдать требования производителя и не перегружать таль – в целях продления срока службы, если таль электрическая то следует установить ограничитель грузоподъёмности, если таль ручная то следует уделить особое внимание - соблюдая паспортный режим, следить за обслуживанием не экономить на плановом обслуживании в том числе смазке основных улов тали и ее каретки передвижения.